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ROUTE DU RHUM : SUIVEZ ALEXIA BARRIER EN DIRECT

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Saint-Malo → Pointe-à-Pitre, depuis le 1er novembre 2026


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Elle est partie de Saint-Malo le dimanche 1er novembre à 13h02, seule à la barre d’un géant de 31 mètres. Alexia Barrier est la première femme de l’histoire à courir la Route du Rhum dans la catégorie reine, celle des Ultim. TCHACC, qui suit The Famous Project depuis le début, embarque avec elle jusqu’en Guadeloupe. Ici, tu trouveras chaque jour où elle en est, et le lien direct vers la carte officielle pour la voir avancer en temps réel.

🧭 Où est Alexia ? Le point en mer

Mis à jour le mardi 3 novembre 2026

Le départ a été donné dimanche 1er novembre à 13h02 au large de Saint-Malo. Première nuit musclée pour IDEC SPORT-CIC : rafales jusqu’à 30 nœuds et grand-voile haute dans les grains. Alexia a reconnu elle-même avoir laissé filer un peu de terrain sur les autres Ultim, qui avancent à des vitesses folles devant elle, Tom Laperche en tête. Objectif annoncé : aller chercher la meilleure place possible, pas seulement finir.

🗺️ Voir sa position en direct sur la carte officielle

Sur le site officiel de la course, ouvre la Cartographie puis clique sur IDEC SPORT-CIC. Positions et classement y sont mis à jour plusieurs fois par jour.

La Route du Rhum, c’est la transat en solitaire la plus célèbre du monde. Depuis 1978, tous les quatre ans, une flotte de marins part de Saint-Malo pour rallier Pointe-à-Pitre, de l’autre côté de l’Atlantique. Cette 13e édition réunit 118 skippers inscrits, répartis en six catégories : Ultim, Ocean Fifty, IMOCA, Class40, Vintage Multi et Vintage Mono.

Au sommet de cette pyramide, il y a les Ultim. Les plus grands, les plus puissants, les plus rapides. Des trimarans de plus de 30 mètres capables de dépasser les 40 nœuds, qu’il faut mener seul, de jour comme de nuit. Jusqu’ici, aucune femme ne s’était alignée dans cette catégorie sur la Route du Rhum. Alexia Barrier vient de changer ça.

Elle n’y est pas entrée par la petite porte non plus. Invitée grâce à une wild card, elle a dû se qualifier en solitaire sur son trimaran : un parcours de qualification parti de Brest le 31 août et bouclé le 4 septembre. Validé. Pour la stratégie météo, elle s’appuie sur Christian Dumard, le routeur qui l’accompagnait déjà lors de son dernier tour du monde.

Alexia Barrier face aux médias à Brest en janvier 2026
Alexia Barrier à Brest, le 26 janvier 2026, au retour du tour du monde. Photo : Claude PERON, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Le bateau d’Alexia n’est pas n’importe quel Ultim. Ce trimaran a déjà gagné la Route du Rhum trois fois, sous trois noms différents : avec Franck Cammas en 2010, Loïck Peyron en 2014 et Francis Joyon en 2018. Autant dire qu’il connaît la route de la Guadeloupe par cœur.

Le gars a des cheveux blancs, mais il a encore des jambes. Face aux Ultim de dernière génération qui « volent » sur leurs foils, IDEC SPORT-CIC joue une autre partition : la solidité, la fiabilité, et l’expérience de la skippeuse qui le connaît mieux que personne.

Les trimarans Sodebo Ultim', MACIF et IDEC SPORT à quai à Saint-Malo en 2018
Le trimaran IDEC SPORT (à droite) à Saint-Malo avant la Route du Rhum 2018. Photo : Rodney78, CC0, via Wikimedia Commons

Si Alexia et ce trimaran s’entendent si bien, c’est qu’ils viennent de faire le tour de la planète ensemble. En janvier 2026, avec l’équipage 100 % féminin de The Famous Project, elle a bouclé le Trophée Jules Verne en 57 jours, 21 heures et 20 minutes, une première mondiale pour un équipage de femmes. On t’avait raconté cette aventure ici : The Famous Project, l’équipage qui a marqué l’histoire, et on en parlait déjà dès 2023 dans « The Famous Project est en route, cap devant ».

Cette Route du Rhum est la suite logique : le premier étage d’un projet qui court jusqu’en 2028. Après le tour du monde en équipage, place au grand saut en solitaire.

Le parcours fait 3 542 milles, soit environ 6 560 kilomètres. Départ au large de la pointe du Grouin, à Cancale, descente du golfe de Gascogne, passage au large du cap Finisterre, puis cap au sud-ouest pour aller chercher les alizés. Le final se joue autour de la Guadeloupe, avec le célèbre tour de Basse-Terre avant la ligne d’arrivée à Pointe-à-Pitre.

Les premiers jours sont souvent les plus durs : mer formée, coups de vent d’automne, trafic maritime. Cette édition n’a pas fait exception, avec déjà des collisions et des avaries dans la flotte dès les premières heures. Une fois les alizés attrapés, la course devient un sprint de plusieurs jours, et c’est là que les Ultim font parler la poudre.

La carte officielle, c’est le meilleur moyen de voir où elle est : chaque bateau y apparaît avec sa trace, sa vitesse et son rang. Pour les images, la course publie chaque jour son « Mag du Rhum » en vidéo, avec les nouvelles du large. Le dernier est juste en dessous.

Et ici, sur TCHACC, l’encadré « Où est Alexia ? » en haut de l’article est mis à jour pendant toute la traversée. Reviens nous voir, et laisse-lui un message d’encouragement en commentaire : on fera passer.

Alexia Barrier n’est pas une débutante du large. Navigatrice de la Côte d’Azur, elle a bouclé le Vendée Globe 2020-2021, le tour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance. Elle s’est aussi battue pour sensibiliser à la protection des océans. Une trajectoire à la Yves Parlier, autre grand nom du large que TCHACC avait rencontré au Salon nautique d’Arcachon.

Aujourd’hui, elle ouvre une porte qui était restée fermée. Quel que soit son classement à Pointe-à-Pitre, elle aura déjà écrit une ligne dans l’histoire de la Route du Rhum. Et elle compte bien en écrire une deuxième au classement.

Portrait d'Alexia Barrier en interview, octobre 2020
Alexia Barrier en octobre 2020, avant le départ du Vendée Globe. Photo : FTCommunity, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

#RouteDuRhum #AlexiaBarrier #IDECSPORT #Ultim #Voile #CourseAuLarge #SaintMalo #Guadeloupe #TheFamousProject #Sport #Tchacc

La mer qu’on voit danser le long des golfes clairs

CHARLES TRENET — La Mer (1946)

English

She left Saint-Malo on Sunday 1 November at 1:02 pm, alone at the helm of a 31-metre giant. Alexia Barrier is the first woman in history to race the Route du Rhum in its top class, the Ultims. TCHACC, which has followed The Famous Project from day one, is sailing with her all the way to Guadeloupe. Here you will find where she is every day, plus a direct link to the official map to watch her progress live.

🧭 Where is Alexia? Update from the sea

Updated Tuesday 3 November 2026

The start was given on Sunday 1 November at 1:02 pm off Saint-Malo. A rough first night for IDEC SPORT-CIC: gusts up to 30 knots and full mainsail in the squalls. Alexia admitted she lost some ground to the other Ultims, which are racing at crazy speeds ahead of her, with Tom Laperche leading. Her stated goal: fight for the best possible place, not just finish.

🗺️ See her live position on the official map

On the official race website, open the Cartography (map) and click on IDEC SPORT-CIC. Positions and rankings are updated several times a day.

The Route du Rhum is the most famous solo transatlantic race in the world. Since 1978, every four years, a fleet of sailors leaves Saint-Malo for Pointe-à-Pitre, on the other side of the Atlantic. This 13th edition has 118 registered skippers across six classes: Ultim, Ocean Fifty, IMOCA, Class40, Vintage Multi and Vintage Mono.

At the top of the pyramid are the Ultims. The biggest, the most powerful, the fastest. Trimarans over 30 metres long that can top 40 knots, sailed single-handed, day and night. Until now, no woman had ever entered this class in the Route du Rhum. Alexia Barrier just changed that.

She did not get in through the back door either. Invited with a wild card, she had to qualify solo on her trimaran: a qualifying passage from Brest that started on 31 August and finished on 4 September. Done. For weather strategy she relies on Christian Dumard, the router who was already with her on her last round-the-world voyage.

Alexia Barrier speaking to the media in Brest, January 2026
Alexia Barrier in Brest, 26 January 2026, back from her round-the-world voyage. Photo: Claude PERON, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Alexia’s boat is no ordinary Ultim. This trimaran has already won the Route du Rhum three times, under three different names: with Franck Cammas in 2010, Loïck Peyron in 2014 and Francis Joyon in 2018. It knows the road to Guadeloupe by heart.

The old lady has grey hair, but she still has legs. Against the latest Ultims that « fly » on their foils, IDEC SPORT-CIC plays a different tune: toughness, reliability, and a skipper who knows her better than anyone.

The Sodebo Ultim', MACIF and IDEC SPORT trimarans moored in Saint-Malo in 2018
The IDEC SPORT trimaran (right) in Saint-Malo before the 2018 Route du Rhum. Photo: Rodney78, CC0, via Wikimedia Commons

If Alexia and this trimaran get along so well, it is because they have just sailed around the planet together. In January 2026, with the all-female crew of The Famous Project, she completed the Jules Verne Trophy in 57 days, 21 hours and 20 minutes, a world first for an all-women crew. We told that story here: The Famous Project.

This Route du Rhum is the next step: the first stage of a project that runs until 2028. After the crewed round-the-world, it is time for the big solo leap.

The course is 3,542 nautical miles, about 6,560 kilometres. Start off the Pointe du Grouin in Cancale, down the Bay of Biscay, past Cape Finisterre, then south-west to catch the trade winds. The finale is played around Guadeloupe, with the famous lap of Basse-Terre before the finish line in Pointe-à-Pitre.

The first days are often the hardest: big seas, autumn gales, shipping traffic. This edition was no exception, with collisions and damage in the fleet from the very first hours. Once the trade winds kick in, the race becomes a multi-day sprint, and that is where the Ultims really show what they can do.

The official map is the best way to see where she is: every boat appears with its track, speed and ranking. For pictures, the race publishes a daily video, the « Mag du Rhum », with news from the ocean. The latest one is right below.

And here on TCHACC, the « Where is Alexia? » box at the top of the article is updated throughout the crossing. Come back, and leave her a message of support in the comments: we will pass it on.

Alexia Barrier is no offshore beginner. A sailor from the French Riviera, she completed the 2020-2021 Vendée Globe, the solo, non-stop, unassisted race around the world. She has also campaigned for ocean protection.

Today she is opening a door that had stayed shut. Whatever her ranking in Pointe-à-Pitre, she has already written a line in Route du Rhum history. And she fully intends to write another one in the rankings.

Portrait of Alexia Barrier during an interview, October 2020
Alexia Barrier in October 2020, before the Vendée Globe start. Photo: FTCommunity, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

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La mer qu’on voit danser le long des golfes clairs

CHARLES TRENET — La Mer (1946)

Español

Salió de Saint-Malo el domingo 1 de noviembre a las 13:02, sola al timón de un gigante de 31 metros. Alexia Barrier es la primera mujer de la historia en correr la Route du Rhum en la categoría reina, la de los Ultim. TCHACC, que sigue The Famous Project desde el principio, navega con ella hasta Guadalupe. Aquí encontrarás cada día dónde está, y el enlace directo al mapa oficial para verla avanzar en tiempo real.

🧭 ¿Dónde está Alexia? Noticias del mar

Actualizado el martes 3 de noviembre de 2026

La salida se dio el domingo 1 de noviembre a las 13:02 frente a Saint-Malo. Primera noche dura para IDEC SPORT-CIC: rachas de hasta 30 nudos y vela mayor arriba en los chubascos. Alexia reconoció haber cedido algo de terreno a los otros Ultim, que avanzan a velocidades locas por delante, con Tom Laperche en cabeza. Su objetivo: pelear por el mejor puesto posible, no solo terminar.

🗺️ Ver su posición en directo en el mapa oficial

En la web oficial de la regata, abre la Cartografía (mapa) y haz clic en IDEC SPORT-CIC. Posiciones y clasificación se actualizan varias veces al día.

La Route du Rhum es la regata transatlántica en solitario más famosa del mundo. Desde 1978, cada cuatro años, una flota de navegantes sale de Saint-Malo rumbo a Pointe-à-Pitre, al otro lado del Atlántico. Esta 13.ª edición reúne a 118 patrones inscritos en seis categorías: Ultim, Ocean Fifty, IMOCA, Class40, Vintage Multi y Vintage Mono.

En lo más alto están los Ultim. Los más grandes, los más potentes, los más rápidos. Trimaranes de más de 30 metros capaces de superar los 40 nudos, que se navegan en solitario, de día y de noche. Hasta ahora, ninguna mujer se había inscrito en esta categoría de la Route du Rhum. Alexia Barrier acaba de cambiarlo.

Y no entró por la puerta pequeña. Invitada con una wild card, tuvo que clasificarse en solitario con su trimarán: un recorrido de clasificación que salió de Brest el 31 de agosto y terminó el 4 de septiembre. Validado. Para la estrategia meteorológica cuenta con Christian Dumard, el routeur que ya la acompañó en su última vuelta al mundo.

Alexia Barrier ante los medios en Brest, enero de 2026
Alexia Barrier en Brest, el 26 de enero de 2026, al volver de la vuelta al mundo. Foto: Claude PERON, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons

El barco de Alexia no es un Ultim cualquiera. Este trimarán ya ha ganado la Route du Rhum tres veces, con tres nombres distintos: con Franck Cammas en 2010, Loïck Peyron en 2014 y Francis Joyon en 2018. Se sabe de memoria el camino a Guadalupe.

Tiene canas, pero todavía tiene piernas. Frente a los Ultim de última generación que «vuelan» sobre sus foils, IDEC SPORT-CIC juega otra partida: solidez, fiabilidad y una patrona que lo conoce mejor que nadie.

Los trimaranes Sodebo Ultim', MACIF e IDEC SPORT amarrados en Saint-Malo en 2018
El trimarán IDEC SPORT (a la derecha) en Saint-Malo antes de la Route du Rhum 2018. Foto: Rodney78, CC0, vía Wikimedia Commons

Si Alexia y este trimarán se entienden tan bien, es porque acaban de dar la vuelta al planeta juntos. En enero de 2026, con la tripulación 100 % femenina de The Famous Project, completó el Trofeo Julio Verne en 57 días, 21 horas y 20 minutos, una primicia mundial para una tripulación de mujeres. Te lo contamos aquí: The Famous Project.

Esta Route du Rhum es el paso lógico: la primera etapa de un proyecto que llega hasta 2028. Tras la vuelta al mundo en tripulación, llega el gran salto en solitario.

El recorrido mide 3 542 millas náuticas, unos 6 560 kilómetros. Salida frente a la punta del Grouin, en Cancale, bajada por el golfo de Vizcaya, paso por el cabo Finisterre y rumbo suroeste en busca de los alisios. El final se juega alrededor de Guadalupe, con la famosa vuelta a Basse-Terre antes de la llegada en Pointe-à-Pitre.

Los primeros días suelen ser los más duros: mar formada, temporales de otoño, tráfico marítimo. Esta edición no ha sido la excepción, con colisiones y averías en la flota desde las primeras horas. Cuando entran los alisios, la regata se convierte en un sprint de varios días, y ahí es donde los Ultim enseñan los dientes.

El mapa oficial es la mejor manera de ver dónde está: cada barco aparece con su trazado, su velocidad y su posición. Para las imágenes, la regata publica cada día un vídeo, el «Mag du Rhum», con noticias del océano. El último está justo debajo.

Y aquí, en TCHACC, el recuadro «¿Dónde está Alexia?» al principio del artículo se actualiza durante toda la travesía. Vuelve a vernos y déjale un mensaje de ánimo en los comentarios: se lo haremos llegar.

Alexia Barrier no es una principiante en alta mar. Navegante de la Costa Azul, terminó el Vendée Globe 2020-2021, la vuelta al mundo en solitario, sin escalas y sin asistencia. También ha luchado por la protección de los océanos.

Hoy abre una puerta que había permanecido cerrada. Sea cual sea su puesto en Pointe-à-Pitre, ya ha escrito una línea en la historia de la Route du Rhum. Y piensa escribir otra en la clasificación.

Retrato de Alexia Barrier durante una entrevista, octubre de 2020
Alexia Barrier en octubre de 2020, antes de la salida del Vendée Globe. Foto: FTCommunity, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons

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La mer qu’on voit danser le long des golfes clairs

CHARLES TRENET — La Mer (1946)

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