
Alexia Barrier et The Famous Project
L’équipage 100 % féminin qui a fait le tour du monde et marqué l’histoire
C’est une page d’histoire de la voile qui s’est écrite en janvier 2026. La navigatrice française Alexia Barrier et les sept femmes de The Famous Project ont réussi l’impensable : boucler le mythique Trophée Jules Verne, le tour du monde à la voile en équipage, sans escale et sans assistance.
Au terme de 57 jours, 21 heures et 20 minutes de mer, leur maxi-trimaran IDEC Sport a franchi la ligne d’arrivée au large d’Ouessant le 26 janvier 2026. Un temps loin du record absolu, mais une première mondiale pour un équipage 100 % féminin dans cette course extrême.
Et au-delà du chrono, c’est toute une épopée qui s’est jouée sur les océans.

Le pari fou d’Alexia Barrier
L’idée naît plusieurs années plus tôt dans l’esprit de Alexia Barrier, déjà connue pour sa participation au Vendée Globe.
Son ambition : créer le premier équipage international entièrement féminin capable de s’attaquer à l’un des records les plus mythiques de la planète voile.
Autour d’elle, elle rassemble une équipe de navigatrices venues du monde entier :
- Dee Caffari
- Annemieke Bes
- Rebecca Gmuer
- Deborah Blair
- Molly Lapointe
- Tamara Echegoyen
- Stacey Jackson
Sept nationalités différentes, des profils allant de l’olympisme à la course au large. Leur mission : parcourir plus de 40 000 km autour du globe via les trois grands caps mythiques — Bonne-Espérance, Leeuwin et Horn.
29 novembre 2025 : le grand départ
Après des mois de préparation, la fenêtre météo s’ouvre enfin.
Le 29 novembre 2025, au large de Brest, les huit navigatrices franchissent la ligne de départ du Trophée Jules Verne à bord de IDEC Sport.
Un moment déjà historique : aucun équipage féminin n’avait tenté ce défi depuis 1998.
Mais très vite, la réalité de l’océan rattrape l’aventure.
Tempêtes, pannes et océans déchaînés
Comme dans toute grande épopée maritime, le voyage ne sera pas un long fleuve tranquille.
Durant leur circumnavigation, l’équipage doit affronter plusieurs avaries majeures :
- une avarie technique dès le 12 décembre,
- un foil endommagé le jour de Noël,
- puis un déchirement de la grand-voile dans l’Atlantique nord, à seulement quelques jours de l’arrivée.
Malgré ces coups du sort, les navigatrices continuent leur route.
Dans les mers australes, elles franchissent successivement :
- le Cap de Bonne-Espérance,
- le Cap Leeuwin,
- puis le redouté Cap Horn, l’un des passages les plus dangereux du globe
57 jours de mer pour entrer dans l’histoire
Le 26 janvier 2026, après près de deux mois d’océan, l’équipage coupe la ligne d’arrivée.
Le record absolu du Trophée Jules Verne reste intact, mais l’essentiel est ailleurs : aucun équipage féminin n’avait jamais réussi ce tour du monde en maxi-trimaran auparavant.
Avec cette performance, les huit navigatrices signent la première référence féminine de l’histoire du trophée.
Plus qu’un record : un message
Au-delà de la performance sportive, The Famous Project porte un message clair : les femmes ont leur place au plus haut niveau de la course au large.
Dans un univers historiquement dominé par les hommes, l’exploit de Alexia Barrier et de son équipage ouvre une nouvelle voie.
Et désormais, dans les livres de la voile, une ligne est gravée pour toujours :
Le premier tour du monde du Trophée Jules Verne réalisé par un équipage 100 % féminin.

https://thefamousproject.io/fr
« L’impossible, c’est vous»
– Philippe CROIZON

Alexia Barrier and The Famous Project
The all-female crew that sailed
around the world and made history

It is a page in the history of sailing that was written in January 2026. French navigator Alexia Barrier and the seven women of The Famous Project achieved the unthinkable: completing the legendary Trophée Jules Verne, the crewed round-the-world sailing challenge, non-stop and without assistance.
After 57 days, 21 hours and 20 minutes at sea, their maxi-trimaran IDEC Sport crossed the finish line off Ouessant on January 26, 2026. A time far from the absolute record, but a world first for a 100% female crew in this extreme race.
And beyond the stopwatch, it was a true ocean epic that unfolded across the seas.
Alexia Barrier’s bold gamble
The idea was born several years earlier in the mind of Alexia Barrier, already known for her participation in the Vendée Globe.
Her ambition: to create the first fully female international crew capable of taking on one of the most mythical records in the world of sailing.
Around her, she assembled a team of sailors from across the globe:
- Dee Caffari
- Annemieke Bes
- Rebecca Gmuer
- Deborah Blair
- Molly Lapointe
- Tamara Echegoyen
- Stacey Jackson
Seven different nationalities, with profiles ranging from Olympic sailing to offshore racing. Their mission: to sail more than 40,000 km around the globe, passing the three legendary capes — Cape of Good Hope, Cape Leeuwin, and Cape Horn.
November 29, 2025: the great departure
After months of preparation, the weather window finally opened.
On November 29, 2025, off the coast of Brest, the eight sailors crossed the starting line of the Trophée Jules Verne aboard IDEC Sport.
It was already a historic moment: no all-female crew had attempted the challenge since 1998.
But very quickly, the reality of the ocean caught up with the adventure.
Storms, breakdowns and raging oceans
As in every great maritime epic, the journey was far from smooth.
During their circumnavigation, the crew had to deal with several major setbacks:
- a technical failure as early as December 12,
- a damaged foil on Christmas Day,
- and later a tear in the mainsail in the North Atlantic, just days before the finish.
Despite these setbacks, the sailors kept pushing forward.
In the Southern Oceans, they successively passed:
- the Cape of Good Hope,
- Cape Leeuwin,
- and finally the dreaded Cape Horn, one of the most dangerous passages on the planet.
57 days at sea to enter history
On January 26, 2026, after nearly two months on the ocean, the crew crossed the finish line.
The absolute Trophée Jules Verne record still stands, but the essential achievement lies elsewhere: no all-female crew had ever completed this round-the-world journey on a maxi-trimaran before.
With this performance, the eight sailors established the first female benchmark in the history of the trophy.
More than a record: a message
Beyond the sporting achievement, The Famous Project carries a clear message: women belong at the highest level of offshore sailing.
In a world historically dominated by men, the feat of Alexia Barrier and her crew opens a new path.
And now, in the history books of sailing, one line is forever engraved:
The first Trophée Jules Verne round-the-world voyage completed by a 100% female crew.
https://thefamousproject.io/fr
“Impossible is you »
Philippe Croizon

Alexia Barrier y The Famous Project

La tripulación 100 % femenina
que dio la vuelta al mundo y marcó la historia
Es una página de la historia de la vela que se escribió en enero de 2026. La navegante francesa Alexia Barrier y las siete mujeres de The Famous Project lograron lo impensable: completar el mítico Trophée Jules Verne, la vuelta al mundo a vela en tripulación, sin escalas y sin asistencia.
Tras 57 días, 21 horas y 20 minutos en el mar, su maxi trimarán IDEC Sport cruzó la línea de llegada frente a Ouessant el 26 de enero de 2026. Un tiempo lejos del récord absoluto, pero una primicia mundial para una tripulación 100 % femenina en esta carrera extrema.
Y más allá del cronómetro, fue toda una epopeya la que se vivió en los océanos.
La apuesta loca de Alexia Barrier
La idea nació varios años antes en la mente de Alexia Barrier, ya conocida por su participación en el Vendée Globe.
Su ambición: crear la primera tripulación internacional completamente femenina capaz de enfrentarse a uno de los récords más míticos del mundo de la vela.
A su alrededor reunió a un equipo de navegantes procedentes de todo el mundo:
- Dee Caffari
- Annemieke Bes
- Rebecca Gmuer
- Deborah Blair
- Molly Lapointe
- Tamara Echegoyen
- Stacey Jackson
Siete nacionalidades diferentes, perfiles que van desde el olimpismo hasta la vela oceánica. Su misión: recorrer más de 40.000 km alrededor del mundo pasando por los tres grandes cabos míticos: Buena Esperanza, Leeuwin y Hornos.
29 de noviembre de 2025: la gran salida
Después de meses de preparación, la ventana meteorológica finalmente se abrió.
El 29 de noviembre de 2025, frente a Brest, las ocho navegantes cruzaron la línea de salida del Trophée Jules Verne a bordo del IDEC Sport.
Un momento ya histórico: ninguna tripulación femenina había intentado este desafío desde 1998.
Pero muy pronto, la realidad del océano alcanzó a la aventura.
Tormentas, averías y océanos desatados
Como en toda gran epopeya marítima, el viaje no sería un camino tranquilo.
Durante su circunnavegación, la tripulación tuvo que enfrentarse a varias averías importantes:
- una avería técnica desde el 12 de diciembre,
- un foil dañado el día de Navidad,
- y luego un desgarro de la vela mayor en el Atlántico Norte, a solo unos días de la llegada.
A pesar de estos golpes del destino, las navegantes continuaron su ruta.
En los mares australes cruzaron sucesivamente:
- el Cabo de Buena Esperanza,
- el Cabo Leeuwin,
- y luego el temido Cabo de Hornos, uno de los pasos más peligrosos del planeta.
57 días en el mar para entrar en la historia
El 26 de enero de 2026, después de casi dos meses en el océano, la tripulación cruzó la línea de llegada.
El récord absoluto del Trophée Jules Verne sigue intacto, pero lo esencial está en otra parte: ninguna tripulación femenina había logrado antes esta vuelta al mundo en maxi trimarán.
Con esta hazaña, las ocho navegantes firman la primera referencia femenina en la historia del trofeo.
Más que un récord: un mensaje
Más allá de la actuación deportiva, The Famous Project lleva un mensaje claro: las mujeres tienen su lugar en el más alto nivel de la vela oceánica.
En un universo históricamente dominado por los hombres, la hazaña de Alexia Barrier y su tripulación abre un nuevo camino.
Y ahora, en los libros de la vela, una línea queda grabada para siempre:
la primera vuelta al mundo del Trophée Jules Verne realizada por una tripulación 100
No pensamos en ello lo suficiente, aunque para ellos es su día a día, pero podría ser el tuyo:
La idea
Philippe y Thierry se conocen desde hace muchos años. La idea nació este verano de 2023 y avanza a gran velocidad para dar origen al SAS Handipark y luego a la aplicación VIP.
Philippe Croizon: autor y orador 150 conferencias / año
1 millón de oyentes durante 10 años
Cruzando a nado el Canal de la Mancha
Caballero de la Legión de Honor
Thierry Garot : estratega de ventas y experto en prospección
+150 alianzas duraderas creadas
+13M€ recaudados en otros proyectos
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La aplicación que te lo pone más fácil
VIP te ofrece 600.000 plazas y plazas de aparcamiento
La aplicación VIP pretende que la búsqueda de plaza de aparcamiento, para personas con movilidad reducida, sea más práctica que nunca. Nuestra innovadora aplicación ofrece soluciones para localizar y acceder a lugares de estacionamiento especialmente diseñados para satisfacer las necesidades de personas con necesidades específicas de accesibilidad, así como lugares de fácil acceso.
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La aplicación vive y alimenta su base de datos a través de información interna y también por supuesto de los datos que cada uno puede introducir al utilizarla: calidad de la plaza de aparcamiento o cualquier otra información sobre alguno de los puntos ofertados.
¿Por qué es necesario que exista este proyecto?
Este proyecto es una respuesta moderna, fácil de usar, inclusiva y sobre todo ¡es hora de que las personas con discapacidad sean consideradas VIP!
Hasta la fecha, no existe una solución completa para facilitar el acceso a las plazas de aparcamiento de las PMR.
El 72% de las personas con discapacidad, mayores de 18 años, tiene permiso de conducir
El 60% de las personas discapacitadas con permiso de conducir utilizan silla de ruedas
El 86% de las personas tiene dificultades para acceder a las plazas de aparcamiento
descargo la aplicacion :
https://very-important-parking.fr
“lo imposible eres tu”
Philippe CROIZON




